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一封48页的匿名举报信，没署名、没留联系方式，却一次性塞进了全球226个乒乓球协会的收件箱。 更让人没想到的是，向来把匿名材料"三个字归档"的国际乒联，这次破天荒接了招。 秘书长斯特凡・伯格亲自下发正式公函，向226个会员协会逐一确认：材料已收到，进入官方调查流程，必要时移交仲裁庭裁决。 把这事捅到台面上的是71岁、跑乒乓报道32年、来华采访超80次的意大利名记博扎。 他没直接点名，只抛出一个圈内
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高速铁路以速度快、效率高、低碳排放著称，如今在世界各地的铁路网络中数量不断增长。 从欧洲到亚洲，不少国家都拥有自己的高铁线路。若要评选全球最出色的高速铁路系统，答案毫无悬念——中国。 在短短十余年间，中国已建成近四万公里的高铁网络，几乎将全国所有主要城市串联起来。 按照世界铁路组织的统计，中国如今的高铁运营里程约占全球总量的三分之二，远超日本和欧盟。相比之下，整个欧洲目前投入使用的高铁里程仅约一万
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后台收到过一位女性读者的留言：“我丈夫最近特别‘努力’，时间越来越长，可说实话，我有点累，又不好意思说。”她还问了一句：“这样想，我是不是很奇怪？” 她不奇怪。她只是说出了很多人不敢说的实话：在性生活里，时间从来不是越长越好。 一、“持久神话”把很多人带偏了 不知从什么时候起，“持久”成了不少男性心里的硬指标。广告里喊“坚持一小时”，段子里嘲笑“三分钟”，好像时间越长就越厉害。 于是很多人拼命延长
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写一些支持民营的网文，很容易触发正义之士的愤怒；这完全可以理解，不理解的是，当下的经济主体是民营，它的强弱是决定性，为什么近十几年来，不能给民营一个清朗的舆论环境？ 这是一件非常奇怪事。 任何一个智力正常的人，都很清楚，民生的函数是民营，它支撑了85%以上就业；世界上从来没有哪一个国家会歧视自己的经济主体，他们不仅仅是“自己人”，他们就是人民，一亿八千五百万市场主体，四亿就业岗位，以及所关联的家人
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【太平洋汽车 汽车动态】日前，深蓝汽车官方宣布，全新深蓝S05新增智能生态仪表屏。此前，深蓝S05的座舱显示方案完全依赖AR-HUD抬头显示，此次新增的4.39英寸OLED屏幕，为核心行车信息提供了独立、常驻的物理显示载体。 深蓝汽车董事长邓承浩表示，推出这一配置主要是回应部分用户对传统仪表屏的使用需求，为不习惯HUD抬头显示的用户提供补充选择。目前该仪表屏已在深蓝汽车App商城上线。 车型回顾
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10月20日的西甲赛场，第9轮的战幕落下后，很多人可能觉得这只是一场无关痛痒的保级区互啄，但赫塔费主场迎战巴列卡诺这一战，还真有点意思。赛前排名赫塔费第15，巴列卡诺第14，两队在积分榜上咬得死紧，都在为不跌入深渊而挣扎。别看这两队平时没什么关注度，真到了这种“生死”时刻，每一分都像是从牙缝里抠出来的。我看完全程，心里只有一个感觉：太悬了，也太讽刺了。 咱们先把目光拉回赛前。你翻翻近六场各项赛事的
